Pesawat LMS-901 Baikal terbang untuk pertama kalinya dengan mesin turboprop Rusia VK-800

 Sebuah prototipe pesawat ringan multiguna LMS-901 Baikal melaksanakan penerbangan perdananya dengan sistem propulsi sepenuhnya buatan dalam negeri, yang menggabungkan mesin turboprop baru VK-800 dan baling-baling AV-901.

Uji coba berlangsung di aerodrom Pabrik Penerbangan Sipil Ural di Yekaterinburg, sebagai bagian dari program uji terbang gabungan.

Selama penerbangan perdana dengan sistem propulsi baru tersebut, pesawat mencapai kecepatan 210 km/jam dan ketinggian 400 meter. Sebelum izin uji terbang diberikan, dilakukan satu siklus penuh pengujian darat terhadap sistem propulsi, termasuk evaluasi stabilitas mesin pada seluruh mode operasi yang direncanakan, respons throttle, pengoperasian sistem pemadaman darurat mesin dan sistem pembelokan darurat baling-baling, serta verifikasi pasokan bahan bakar.

Menurut para pilot uji, penerbangan berlangsung normal. Pesawat menunjukkan stabilitas dan kendali yang baik dalam batas pusat gravitasi, kecepatan, dan ketinggian yang telah ditetapkan. Sistem propulsi beroperasi tanpa catatan, dengan kinerja stabil sepanjang seluruh profil penerbangan.

Bagi Wakil Menteri Perindustrian dan Perdagangan Federasi Rusia, Gennady Abramenkov, uji coba ini merupakan tonggak strategis. Menurutnya, penerbangan tersebut menegaskan kelayakan pengembangan pesawat yang sepenuhnya buatan Rusia dan dilengkapi sistem propulsi nasional, yang mampu memenuhi kebutuhan penting negara: memperluas konektivitas dan aksesibilitas transportasi udara di seluruh wilayah, termasuk daerah yang sulit dijangkau. Abramenkov juga menekankan bahwa mesin pada kelas daya ini tidak dikembangkan atau diproduksi di dalam negeri selama beberapa dekade, sehingga pencapaian ini sangat signifikan bagi penerbangan Rusia.

Mesin VK-800 dan baling-baling AV-901

Dikembangkan oleh Ural Works of Civil Aviation JSC, mesin VK-800 dirancang untuk beroperasi dalam kondisi iklim ekstrem, sebuah persyaratan yang dianggap krusial untuk misi di Arktik, taiga, dan wilayah pegunungan. Daya maksimum berkisar antara 807 hp hingga 870 hp, tergantung pada aplikasinya, dan desainnya memungkinkan modernisasi lebih lanjut dengan peningkatan daya tambahan, membuka jalan bagi penggunaannya dalam program remotoring, termasuk pada pesawat An-2.

Selain LMS-901 Baikal, VK-800 juga direncanakan untuk melengkapi proyek lain, seperti pesawat latih UTS-800, pesawat regional Rusia–Belarus LMS-192 Oswei, serta program remotoring pesawat L-410 yang saat ini beroperasi.

Baling-baling AV-901, pada gilirannya, merupakan baling-baling pitch variabel dengan fungsi pembalikan (reverse) satu arah, menggunakan kontrol hidrolik dan sirkuit lurus. Mampu beroperasi hingga 1.900 rpm, baling-baling ini mendukung daya hingga 877 hp dan menghasilkan gaya dorong maksimum yang diperkirakan sedikitnya 15 kN (sekitar 1.400 kgf). Diproduksi sepenuhnya dengan material dalam negeri, AV-901 tidak memiliki analog langsung di Rusia. Jumlah unit kendali yang lebih sedikit berkontribusi pada bobot sistem yang lebih ringan dan keandalan operasional yang lebih tinggi. Terintegrasi secara digital dengan kendali mesin VK-800, baling-baling ini memungkinkan sistem propulsi beroperasi pada tingkat efisiensi maksimum, mengurangi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan kendalibilitas pesawat.

Pesawat untuk wilayah terpencil

LMS-901 Baikal adalah pesawat ringan multiguna berkapasitas sembilan kursi yang ditujukan bagi maskapai lokal. Dirancang untuk menawarkan fleksibilitas operasional, model ini memiliki kabin kargo yang luas dan dapat dengan cepat dikonfigurasi untuk angkutan penumpang, kargo, pos, atau misi evakuasi medis. Tujuan program ini adalah memastikan konektivitas udara yang andal bagi wilayah-wilayah Rusia dengan infrastruktur bandara terbatas, khususnya di Timur Jauh dan wilayah Utara Jauh.

Dengan penerbangan pertama yang dilakukan menggunakan mesin dan baling-baling nasional, program Baikal melangkah maju menuju sertifikasi platform udara yang sepenuhnya buatan Rusia, memperkuat otonomi industri negara tersebut di segmen pesawat ringan.